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交通设备是铜的第三大市场,约占总数的13%,与二十世纪60年代基本相同。尽管交通的重要性没有改变,但是铜的使用形式却发生了很大的变化。许多年来,自动散热器是这方面重要的终端用户;然而,铜在自动电器和电子产品中的使用飞速增长,而在热交换器市场中的使用则有所下降。小轿车的平均使用寿命是10-15年,几乎所有的铜(包括散热器和配线)都是在它的整体拆卸和回收前来进行回收的。
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就目前而言,废弃的电缆和电线是数量较多且回收利用率较高的一种旧废铜,相比之下,废弃电器和汽车中的旧废铜回收利用率较低就要低得多,但当前废铜处理的研究大部分就集中在这些资源中废铜的重新利用上面。
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通常情况下,三分之一的废铜以精铜形势形成,三分之二以铜合金形式重新使用。废铜回收在利用具有工艺简化、设备简单、回收率高、节能、成本低等优点。废铜利用率的多少反映了一个铜生产水平,我国废铜利用率还不高,着---降低了经济效益、并且在节能方面还十分落后。
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